Lucélia Barbosa

Como estímulo à pesquisa científica e tecnológica e à inovação no meio produtivo, a Finep (Financiadora de Estudos e Projetos) lançou em dezembro último, com prazos até fevereiro e março, dois novos editais nas áreas de nanotecnologia e aeronáutica. Ao todo, serão investidos R$ 24 milhões em recursos não reembolsáveis originários do FNDCT/Fundos Setoriais (Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico). Em ambas as áreas, as propostas deverão explicitar a relevância do projeto sob o ponto de vista de inovação tecnológica no mercado em que pretende se inserir.

A chamada em nanotecnologia prevê R$ 15 milhões em apoio a projetos que sejam desenvolvidos de forma cooperativa entre instituições científicas e tecnológicas e empresas brasileiras. O objetivo é apoiar o desenvolvimento de novos produtos, protótipos industriais, processos ou serviços em áreas como fármacos, biomateriais e da indústria do aço.

Conforme Marco Aurélio Cabral Pinto, professor da Escola de Engenharia da UFF (Universidade Federal Fluminense) e autor da nota técnica sobre C,T&I nas duas edições do projeto “Cresce Brasil + Engenharia + Desenvolvimento”, lançadas em 2006 e 2009 pela FNE, nanotecnologia, junto com tecnologia digital e biotecnologia, constitui o tripé da nova indústria sustentável, isto é, o novo paradigma tecnológico. Para ele, o edital tem uma visão de estratégia no sentido de preparar o País para uma futura expansão industrial. “A nanotecnologia é uma aplicação de longo prazo. No entanto, se não desenvolvermos essa competência, vamos ficar fora do próximo boom de industrialização. Isso pode acontecer a qualquer momento. Por isso, devemos investir mais dinheiro e multiplicar os centros de pesquisa no País”, defende.

Em aeronáutica, serão aplicados R$ 9 milhões em projetos voltados especificamente a desenvolvimento de micro e mini Vant (Veículos Aéreos Não Tripulados). Nos dois casos, deverão contemplar as áreas de segurança pública, defesa, controle de fronteiras, meteorologia, agricultura, monitoramento de queimadas e poluição e degradação ambiental.

De acordo com Rodrigo Acioli, analista do Departamento de Institutos de Pesquisa em Áreas Estratégicas da Finep, o edital apoia também o desenvolvimento de componentes acessórios que capacitem os veículos a desempenharem suas missões de maneira mais eficiente e confiável, tais como sensores de reconhecimento, sistemas de navegação e controle, posicionamento, decolagem e pouso automáticos, detecção de falhas e de voo colaborativo de múltiplos veículos em missões conjuntas.

Conforme Acioli, diversos estudos indicam que a indústria de Vant será o segmento mais dinâmico em termos mundiais do setor aeroespacial em função da grande miríade de atividades que essas aeronaves podem executar. Daí a importância de investir em pesquisa.

Prioridade regional

Em Vant, os projetos devem ter a participação de instituições estabelecidas nas regiões Norte, Nordeste e Centro-Oeste. “É uma forma de estimular o desenvolvimento da competência aeronáutica nesses territórios”, comenta Acioli.

Em nanotecnologia, está prevista também a aplicação de no mínimo 30% dos recursos em projetos cuja instituição executora esteja localizada nessas três regiões.

De acordo com Esmeraldo Costa Neto, analista de projetos do Departamento de Institutos Tecnológicos da Finep, isso já é definido no próprio fundo setorial para combater desníveis regionais. “Tradicionalmente, as instituições do Sudeste são as mais fortes e tendem a levar a maior parte dos recursos. Por isso, alguns editais incluem cláusulas para combater essa desigualdade. A chamada em questão determina também que pelo menos 20% dos recursos sejam aplicados exclusivamente em micro e pequenas empresas. É uma forma de garantir a inclusão desses grupos mais frágeis”, explica.

O edital de aeronáutica recebe as propostas online até 10 de fevereiro e o de nanotecnologia, até o dia 24 de março. Para mais informações e obtenção do formulário eletrônico, acesse www.finep.gov.br.